Podwójne różnicowe koło napędowe

Podwójne różnicowe koło napędowe składa się z dwóch lub więcej różnicowych kół napędowych, oferujące doskonałą pojemność, stabilność i elastyczność. Jest szczególnie odpowiedni dla wytrzymałego AGV, bezzałogowego wózków widłowych i urządzeń do automatyzacji przemysłowej. Jego podstawowa zaleta polega na mechanizmie różnicowym napędu, umożliwiając precyzyjne sterowanie i wydajną moc wyjściową przy jednoczesnym zachowaniu płynnej pracy nawet w ograniczonych przestrzeniach lub złożonych terenach.

1. Struktura podwójnych koło o wysokiej pojemności obciążenia, mały promień skrętu, niski wzrost i duży moment wyjściowy.

2. Podwójne serie koła napędu różnicowego (wymieniona przez średnicę koła w mm): 85, 105, 240, 280, 400, 500, 550 serii dla różnych zastosowań.

3. Pojemność podwójnych różnicowych kół napędowych wynosi od 500 kg do 25, 000 kg dla różnych serii.

4. Zakres napięcia wejściowego: 12 V -96 v.

5. Oponowe materiały kół: poliuretan lub guma.

6. Wyposażony w silniki serwo o zasięgu od 100W do 6 kW.

7. komponenty oponowe: sprężyny szokujące, enkodery przyrostowe/bezwzględne, hamulce itp.

8. Seria Ustożycialna: silniki odporne na eksplozję, silniki o niskiej temperaturze, wysoka ocena ochrony IP.

Szereg	Power znamionowy (s2) [w]	Napięcie znamionowe [V (DC)]	Prąd znamionowy [a]	Prędkość znamionowa [rpm]	Znamionowy moment obrotowy [nm]	Ocena ochrony IP	Średnica koła [MM]	Obciążenie znamionowe [kg]
Plt -85	200	48	5.3	3000	0.64	54	85	500
Plt -105	400	48	20	3000	1.27	65	105	650
Plt -120	400	48	24	3000	1.27	54	120	650
Plt -240	750	48	19.6	3000	2.4	65	240	2000
Plt -280	2000	48	48	3000	6.4	54	280	3200
Plt -400	2500	48	61	3000	7.96	54	400	10000
Plt -450	4300	72	70	1500	27	54	450	12000
Plt -500	5500	48	135	1500	35	54	550	20000
Plt -550	5500	48	135	1500	35	54	550	23000

 

Pobierać

 

Produkty Rysunek PDF

 Plt 85- P201sp 30-8-2 dd.pdf

 Plt 105- p401sp 30-11-2 dd.pdf

Plt 120- p400s -28-48 dd.pdf

PLT240P751SP 30-24-22 dj-a.pdf

Plt 280- P202sp 30-55-2 ddb.pdf

PLT400P152SP 30-80-2 dd.pdf

Plt 450- p432sp 15-24-2 ddb.pdf

Plt 500- p552sp 15-70-2 ddb.pdf

Plt 550- p552sp 15-80-2 ddb.pdf

Produkty rysunki 3D

 Plt 85- P201sp 30-8-2 dd.zip

 Plt105p401sp 30-11-2 dd.zip

 PLT120P400S -28-48 dd.zip

 Plt 240- p751sp 30-24-22 ddj-a.zip

 Plt 280- P202sp 30-55-2 ddb.zip

 Plt 400- p152sp 30-80-2 dd.zip

 Plt 450- p432sp 15-24-2 ddb.zip

 Plt 500- p552sp 15-70-2 ddb.zip

 Plt 550- p552sp 15-80-2 ddb.zip

Trzy kluczowe zalety produktu

Wysokiej jakości materiał stopowy o większej pojemności obciążenia.

W połączeniu z kółkami poliuretanowymi sprzęt jest bardziej trwały.

Podwójne silniki z niezależną kontrolą zwiększonej elastyczności.

 

Sześć kluczowych zapewnień jakości

 

Profesjonalny zespół techniczny

Wykwalifikowani technicy

Zaawansowany sprzęt produkcyjny

Doświadczony personel produkcyjny

Ścisłe procedury testowe

Fabryka firmy

 

FAQ

 

P: Do jakich aplikacji są odpowiednie podwójne zestawy kół napędowych?

Odp.: Zestawy podwójnych różnic napędowych są szeroko stosowane w wytrzymałym sprzęcie transportowym, dużych robotach przemysłowych i bardzo precyzyjnym transporcie ładunkowym, w którym wymagana jest silna moc jazdy i wysoka stabilność.

P: Jak wybrać odpowiedni zestaw koła napędowego podwójnego różnicowego?

Odp.: Wybierając podwójny zestaw koła napędu różnicowego, należy wziąć pod uwagę wymagania dotyczące obciążenia, określone środowisko aplikacji i warunki operacyjne. Zalecamy konsultację z naszym wsparciem technicznym w celu dostosowania dostosowanych porad.

P: Jakie są główne zalety podwójnych zróżnicowanych zestawów koła napędowego?

Odp.: Podwójne zestawy koła napędowego różnicowego zapewniają wyższą pojemność i stabilność, dzięki czemu są idealne do rozszerzonych operacji w dużym sprzęcie. Zapewniają płynną obsługę pod dużymi obciążeniami lub na trudnym terenie, jednocześnie poprawiając ogólną manewrowalność.

 

Popularne Tagi: Dwukierunkowe koło napędowe, chińskie producenci koła napędowego, dostawcy, fabryka, Różnicowe koło napędowe, Oś napęd, Koło napędowe, Podwójne różnicowe koło napędowe, Równoległe poziome koło napędowe, Pionowe koło napędowe z kierownicą